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El autobús usado de YUTONG utilizó la dimensión total del autobús escolar 7435x2270x2895m m con el motor diesel

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Negotiable
Precio
El autobús usado de YUTONG utilizó la dimensión total del autobús escolar 7435x2270x2895m m con el motor diesel
Caracteristicas Galería Descripción de producto Pida una cita
Caracteristicas
Especificaciones
Nombre de producto: Autobús escolar
Marca: Yutong
Año: 2013
Capacidad de los asientos: 26-41
Tipo del autobús: Nariz larga
Posición de Engie: Frente
Dimensión total: 7435x2270x2895/2935m m
Motor: Cummins ISF2.8s3148T (III) euro
Tipo del combustible: Diesel
Aire/acondicionado: Equipado
Color: Amarillo
Alta luz:

Autobús escolar usado diesel de 2013 años

,

Autobús escolar usado del motor diesel

,

autobús escolar usado del depósito de gasolina 80L

Información básica
Lugar de origen: China
Nombre de la marca: YUTONG
Certificación: ISO , CCC
Número de modelo: ZK6745DX
Pago y Envío Términos
Detalles de empaquetado: Embalaje desnudo
Tiempo de entrega: 7 días laborables
Condiciones de pago: T/T
Capacidad de la fuente: 50 unidades por mes
Descripción de producto

El autobús usado de YUTONG utilizó la dimensión total del autobús escolar 7435x2270x2895m m con el motor diesel

El autobús Co., Ltd. de Yutong es una empresa principal en la industria del autobús de China y la primera compañía mencionada en la industria (SH.600066). Integra la investigación y desarrollo, la fabricación y las ventas de los productos del autobús. Sus productos principales pueden cubrir la demanda de mercado de diversas longitudes a partir de 5 metros a 18 metros. Tiene una cadena completa del producto de 126 serie de productos, que se utilizan principalmente en diversos segmentos de mercado tales como transporte de pasajero de la carretera, transporte de pasajero turístico, transporte de pasajero del autobús, grupo que conmuta, autobús escolar, autobús escénico, autobús de lanzadera del aeropuerto, uno mismo-conduciendo el vehículo de la microcirculación, y el vehículo de pasajeros especial.
En 2021, 41.828 vehículos de pasajeros serán vendidos. El beneficio de explotación era 23,233 mil millones yuan, un aumento interanual de 7,04%. La parte del mercado interior de los vehículos de pasajeros grandes y medianos alcanzó 38,2%, alineando primero en China por 20 años consecutivos, y la parte global excedió del 10%, alineando primero en el mundo por 11 años consecutivos. Un total de 160.000 nuevos autobuses de energía se han vendido, llevando el mundo en términos de producción y ventas.
Con el desarrollo de la fabricación inteligente, la informatización, la numeración y la inteligencia de cada vínculo tal como orden, planeamiento, fabricación y logística se han mejorado continuamente, y un modo de operación eficiente orientado a la gestión de la informatización de la cadena entera de la industria de órdenes se ha observado, y se ha creado la competitividad única. [11]
Yutong insiste en la inversión razonable del R&D durante mucho tiempo. Los costos anuales del R&D se guardan en más el de 5% del beneficio de explotación. Tiene de la innovación la industria 7 plataformas, 10 nacionales y las plataformas provinciales del R&D, y ha establecido un centro de la prueba para los vehículos de pasajeros y un centro de tecnología nacional de la empresa. Los etc., siguiendo de cerca las tendencias de desarrollo tecnológico de la electrificación, establecimiento de una red inteligente, la carbonización baja, el peso ligero, el etc., conducen la investigación profundizada sobre la seguridad, ahorro de la energía, comodidad, protección del medio ambiente y otros aspectos, con años de investigación y desarrollo independiente y de innovación tecnológica, los productos y las tecnologías continúan la ventaja.
En el campo de nuevas tecnologías, el R&D y la industrialización de los autobuses eléctricos, del híbrido y de combustible puros de la pila es la línea principal, sobre la base del concepto del desarrollo de “la más barato del ciclo vital de toda la vida”, e investigación independiente sobre las tecnologías claves de la “impulsión eléctrica, control eléctrico y batería” comunes a la industria como punto de entrada, después de que más de diez años de investigación técnica, muchas brechas importantes se hayan hecho en tecnología de conducción autónoma, establecimiento de una red del vehículo y tecnología inteligente de la plataforma de la nube del establecimiento de una red, y los sistemas de la pila de combustible del multi-escenario.

Términos comerciales:

Plazo de expedición: Wihtin 5-8 días laborables después del recibo de la señal.
Embalaje: Embalaje desnudo.
Envío: Por el TRANSBORDO RODADO o el buque a granel.
Validez del precio: En el plazo de 30 días.
Condiciones de pago: T/T antes del envío.

Servicio que podemos proporcionar: Autobús USADO del práctico de costa, autobús del yutong, un autobús más alto, autobús del kinglong, autobús de oro del dragón, autobús del sunlong, etc. También pueden proporcionar los camiones usados como los camiones volquete del howo, los camiones del tractor, los camiones del mezclador concreto, los camiones de petrolero, y los otros camiones del propósito especial, etc.

Excepto los productos, podemos también proporcionar los VEHÍCULOS USADOS sepcial Y negocio de exportación USADO de MACHIENRY. Acogemos con satisfacción con gusto todos los clientes y amigos que necesiten nuestro servicio, y feliz de construir la relación a largo plazo con usted.

Especificación del autobús escolar

(Modelo: ZK6725CD5)

Tipo del autobús Capo (nariz larga) Posición de Enigne Frente
Año 2014 Aire/acondicionado Top montado
Asientos no (student+driver): 26-41
(salida de emergencia posterior)
Arreglo de Seat 3+2
Dimensiones totales: milímetro 7435x2270x2895/2935 Velocidad máxima kilómetro por hora 80
CONFIGURACIÓN ESTÁNDAR
Chasis
Motor Cummins ISF2.8s3148T (III) euro, diesel, en línea, 4-cylinder, refrigeración por agua
Caja de cambios Caja de cambios automática de Allision T1000
Dirección Dirección de poder integral
Árbol Árboles chinos, frente 2.5T, 5.5T posterior
ABS Ajustador flojo automático del chino ABS+
Frenado Independiente delantera y trasera, freno neumático del servicio del dual-circuito, freno de aparcamiento de la primavera de la energía, disco delantero y frenos de tambor posteriores
Suspensión Suspensión del resorte plano
Depósito de gasolina 80L
Neumático neumático 215/75R17.5
CUERPO
Exterior Diseño del autobús escolar
Interior Ajuste interno de la resistencia al calor, bordes del paso con la superficie resistente del resbalón, tablero de instrumentos confortable y tablero de instrumentos, ningún portaequipajes
Aire/acondicionado El tejado de REY LONG 13000kal/h montó la CA
Salida de la ventilación Salida de emergencia con la ventilación en el tejado
Asiento de conductor Alto trasero, ajustable, humedeciendo con la tela, cinturón de seguridad de 3 puntos
Asiento del estudiante Alto asiento trasero fijado del estudiante, arreglo de 2+2 asientos, cinturón de seguridad de 2 puntos
Puerta Puerta teledirigida de aluminio del pasajero del hacia fuera-oscilación (puerta principal correcta), puerta de salida de emergencia posterior
Windows Gafa de seguridad tratada de forzar clara, ventana lateral de desplazamiento superior, teñida, cortina
Piso Anti-moliendo y anti-resbalando la cubierta del piso (plana)
Equipos ORDENADOR A BORDO (versión básica):
6" pantalla del LED en la placa de la supervisión del tablero de instrumentos, de información del autobús, el sistema de vigilancia del combustible, sistema de diagnosis inteligente del autobús, reproductor de DVD, una TV, interior normal y cámaras exteriores, monitor reverso, teachographer, micrófono integreated, portaequipajes interior en ambos lados, GPS, conduciendo el registrador, máquina de la posición
Iluminación Luz del paso
Retrovisor Retrovisores especialmente diseñados
Extintor extintores de 3*6 kilogramo dentro del autobús, del detector de incendios automático y del extintor automático en cabina del motor
Otros Sombra del sol del parabrisas delantero, aislamiento del ruido, filtro de aire optimizado, equipo de herramienta, 4 martillos de la seguridad, equipo de primeros auxilios

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