Camión volquete 8*4 de Mitsubishi Fuso de la segunda mano con 371hp la carga del motor 40ton en venta

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Howo es un modelo del camión Co., Ltd. y uno de Sinotruk Jinan de los productos principales de Sinotruk. El coche de HOWO producido por Sinotruk tiene el logotipo chino en el certificado de HOWO, pero en lengua hablada, pocas personas dicen que en la comunicación de la vida de cada día, la gente dice generalmente HOWO, HOWO son el logotipo inglés de HOWO, usado solamente en coches de la exportación.
El coche de HOWO producido por Sinotruk tiene el logotipo chino en el certificado de HOWO, pero en lengua hablada, pocas personas dicen que en la comunicación de la vida de cada día, la gente dice generalmente HOWO, HOWO son el logotipo inglés de HOWO, usado solamente en coches de la exportación. HOWO: El camión pesado de HOWO producido por el camión resistente nacional Co., Ltd. de Jinan del grupo del camión de China, su nombre chino es “marca de Haolu”.
Los puntos siguientes se deben prestar la atención en al uso y al mantenimiento del eje trasero del camión volquete de HOWO: [1]
Mantenga la cantidad de aceite en el aceite lubricante
Guarde la cantidad de aceite lubricante y compruébela con frecuencia durante uso. Volumen del aceite de reductor de la rueda y de reductor final del árbol. La falta de aceite causará el desgaste temprano de piezas móviles, y la ablación seria. Sin embargo, el aceite lubricante no es fácil, porque el aceite lubricante excesivo causará temperatura alta e incluso llevará para engrasar salida.
Cuando el reemplazo del aceite lubricante del reductor de la rueda para el mantenimiento inicial del nuevo coche, según las regulaciones, al llenar el nuevo aceite, da vuelta a la rueda a la parte inferior del tapón de desagüe del aceite, añade el aceite lubricante a este nivel de alta capacidad de líquido, y después atornilla el enchufe de aceite en. Gire la rueda varias veces en varias ocasiones, después dé vuelta a la rueda a la posición más alta del tapón de desagüe del aceite, y el aceite tapa en la posición menos media. Abra el enchufe de aceite y deje exceso del flujo del aceite lubricante hacia fuera hasta que siga habiendo el nivel líquido en el enchufe de aceite. Por lo que es la posición, instale el enchufe de llenador del aceite.
Hay dos enchufes en la vivienda con eje trasero: hay un tapón de desagüe del aceite en la parte inferior del bolso del diente, y hay un enchufe del combustible en la mitad cercana del bolso del diente. El nivel líquido normal se debe guardar siempre en la altura del enchufe de aceite.
El reductor final con eje trasero y el reductor de la rueda utilizan el grado del API GL-5, aceite del engranaje del grado de viscosidad SAE85W/90. Cantidad del relleno del aceite lubricante: 16,5 litros para el reductor principal con eje trasero, 19,7 litros para el reductor principal del árbol medio, y cerca de 3 litros para cada reductor de la rueda.