Motor diesel a estrenar ISF2.8L de Cummins con buenas condiciones
| Nombre de producto |
Motor diesel a estrenar ISF2.8L de Cummins
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| Poder de la tarifa y RPM | 150hp/1800rpm |
| Dislocación | 2.8L |
| Estándar de emisión | Euro 3 |
| Bore*stroke | 94* 100m m |
| Uso | Máquina de la construcción |
| Garantía | 1 año |
| Entrega | Por el mar, por el aire, por expreso |
| Paquete | 1. 2 que embalan neutrales, como requisito de cliente |
| Futuros |
1, 2 más rugosos y más confiables, alta salida del esfuerzo de torsión por lo tanto que tira de poder es arriba 3, engranajes es 4 altos, eficacia del combustible es altos 5, requisito del servicio es menos frecuente |
El motor diesel tiene la eficacia termal más alta (eficacia del motor) de cualquier motor de combustión interna o externa práctico debido a su ratio muy alto y pobre inherente de la extensión que permita la disipación de calor por exceso del aire. Una pequeña pérdida de la eficacia también se evita comparada a los motores de gasolina de dos tiempos de la no-directo-inyección puesto que el combustible incombusto no está presente en la coincidencia de la válvula y por lo tanto ningún combustible va directamente de la toma/de la inyección al extractor. Los motores diesel de poca velocidad (como se utiliza en las naves y otros usos donde está relativamente poco importante el peso total del motor) pueden tener una eficacia termal que exceda del 50%.
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