Motor diesel a estrenar de la refrigeración por agua de Cummins L270 30 para el vehículo
El motor diesel tiene la eficacia termal más alta (eficacia del motor) de cualquier motor de combustión interna o externa práctico debido a su ratio muy alto y pobre inherente de la extensión que permita la disipación de calor por exceso del aire. Una pequeña pérdida de la eficacia también se evita comparada a los motores de gasolina de dos tiempos de la no-directo-inyección puesto que el combustible incombusto no está presente en la coincidencia de la válvula y por lo tanto ningún combustible va directamente de la toma/de la inyección al extractor. Los motores diesel de poca velocidad (como se utiliza en las naves y otros usos donde está relativamente poco importante el peso total del motor) pueden tener una eficacia termal que exceda del 50%.
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| Motor diesel a estrenar de la refrigeración por agua de Cummins L270 30 para el vehículo | |
| Información general del motor diesel de Cummins L270 30 para el vehículo | |
| Modelo del motor | L270 30 |
| Tipo del motor | 6 cilindros, en línea |
| Dislocación | 8,9 L |
| Bore*Stroke (milímetros) | 114 * 145 |
| Ratio de compresión | 16,6: 1 |
| Peso neto (con el flywleel y el alternador) | 680 kilogramos |
| Diemension total (L*W*H) | 1149mm*799mm*1022m m |
| Especificación técnica del motor diesel de Cummins L270 30 para el vehículo | |
| Certificación | EuroⅢ |
| Aspiración | Turbocharged y Inter-refrescado |
| Sistema de carburante | Bomba de inyección directa |
| Sistema eléctrico (motor de arrancador/alternador) | 24V/750A |
| Los temporeros que comienzan más bajos. (con/sin sistema auxiliar) | -10℃/-25℃ |
| Volumen flúido de enfriamiento del motor | 11,1 L |
| Datos de rendimiento del motor diesel de Cummins L270 30 para el vehículo | |
| Poder clasificado/velocidad | 199kW/270HP @ 2200rpm |
| Max.Torque/Speed | el 1150N.m @ 1400 RPM |
| Poder clasificado del consumo de combustible @ | 215 g/kW.h |
| Velocidad de Idel | 700±100 RPM |
| Altitud corriente continua máxima | 2000 m |
